pipa masuk bahan bakar

Dalam hal desain struktural, diproduksi secara presisi, dan diameter pipa ditentukan oleh kalkulasi mekanika fluida yang ketat berdasarkan parameter mesin dan kondisi kerja. Pipa saluran masuk bahan bakar untuk mobil dapat secara akurat beradaptasi dengan volume injeksi bahan bakar dari berbagai mesin. Dirancang dengan cerdik menjadi bentuk lengkung tertentu untuk beradaptasi dengan tata letak kompartemen mesin. Bagian sambungan menggunakan antarmuka penyegelan presisi tinggi untuk memastikan penyegelan dan stabilitas tekanan seluruh sistem saluran masuk oli. Ini memiliki kinerja yang sangat baik, dinding bagian dalam dipoles dengan tepat dan halus, yang mengurangi ketahanan gesekan transportasi bahan bakar, meningkatkan atomisasi dan akurasi injeksi bahan bakar, dan dengan demikian meningkatkan efisiensi pembakaran mesin, keluaran daya dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Ini juga dapat tetap stabil pada suhu tinggi, memiliki kinerja anti-kelelahan yang baik, memperpanjang masa pakai, mengurangi jumlah perawatan mesin, dan meningkatkan keandalan kendaraan.